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贵州茅台富贵万年(茅台富贵万年酒m20价格)

yMgQe2022-05-22 05:38:38美文阅读833
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有什么2.0自吸气合资车值得推荐?

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现阶段,国内发售的2.0l自吸车型有凯美瑞2.0l、亚洲龙2.0l、雷克萨斯es200、天籁2.0l和阿特兹2.0l等,是的,都是日系车。除了韩系还有极少量的2.0l车型之外,德系美系法系的轿车,没有这样的,它们都已经由排量更小、动力更强劲的涡轮增压发动机,完成了对老款2.0l自然吸气发动机的更新换代,甚至连本田都以1.5t低功率和高功率版发动机,替代了老款2.0l和2.4l的动力引擎。而且,现在的国产车,也没有2.0l自然吸气的。所以,虽然你特指要从合资车型中选,但事实却是,你就算想买辆国产的2.0l自吸的新车,你也买不到。国产车大多也是1.5t。从这个意义上来说,2.0l是技术老旧的产物,不过,凡事有利就有弊,技术老旧也代表技术成熟嘛,一般不会整出太大的幺蛾子来!不过呢,凡事无绝对,事出反常必有妖!比如丰田车已经全面爆发了机油增多!丰田车大多都是些自吸车型,凯美瑞2.0l、亚洲龙2.0l和雷克萨斯es200自然也逃避不了机油增多的命运。如果你不相信靠倒卖发动机增多的机油,可以发财致富的话,那丰田家的这三款B级车,自然可以先不必考虑它们。剩下的只有阿特兹2.0l和新天籁2.0l可选。天籁的优点是座椅舒适度高,然后隔音效果在日系车当中算是比较不错的。它的缺点是配置一般,比如中低配车型都是廉价的用脚踩的手刹,低配车型甚至连倒车雷达都不具备。还有,日产的cvt变速箱也是一个定时,选择它,需要有一定的运气成分,谁也不敢保证它可以一辈子不坏!只要不是刚出质保期就坏,就好。阿特兹2.0l的优点是外观好看,然后它是爱信6at变速箱,绝对比凯美瑞和天籁之类所用的cvt变速箱要省心和耐用。阿特兹的缺点是后排空间不大,以及动力水平一般,这也是所有2.0l车型的通病,2.0l车型没有一个是提速比较快的,当然,提速最慢的还是丰田家的雷克萨斯es200,零百加速时间为惊人的13秒!所以特别值得加价买!丰田车就是这样,提速越慢的,提车越是需要加价,比如雷克萨斯es200,还有汉拉达等。而rav4荣放2.0l想学雷克萨斯玩提车需要先加价,也是因为它还不如卡罗拉提速快。然后,阿特兹有一个万年不能解决的转向机的问题。还有,一汽出品的日系车型都容易异响,不光一汽马自达的阿特兹会这样,一汽丰田的亚州龙也这样。
合资车当中,2.0L自吸发动机车辆几乎已经不复存在,现在基本上都被1.2T 1.4T 1.5T等小排量涡轮增压发动机取代,但是还是有这么几款车型依然坚持使用2.0L自吸发动机,以博取消费者眼球。现代ix35、起亚智跑、日产逍客这些紧凑级SUV,也是目前消费者比较喜欢的车型,都匹配了2.0L自吸发动机车辆。现代ix35和起亚智跑ix35和智跑这两款车,在动力系统、车辆底盘特性等主要零部件方面几乎相同,全部都匹配了2.0L 6AT动力系统,底盘也都是采用了老款ix35的底盘。2.0L 6AT动力系统已经被韩系车使用多年,并且在索纳塔、K5、途胜、KX5等车型中,均可以看到这款动力系统的身影,该动力系统具有稳定可靠、耐久性好、小毛病少的特点,因此,2.0L 6AT动力系统,也被广大车主纷纷所接受。2.0L自吸发动机,其最大扭矩为193m,最大功率为160ps,该发动机参数处于中等位置,发动机整体应答性表现较好,车主踩油门加速,发动机可以迅速做出反应,车辆的响应性还是比较优秀的。车辆驾驶过程中,6AT变速器表现出了较好的驾驶平顺性、良好的换挡节奏感,在变速器逻辑控制方面,变速器显得比较聪明,升降档积极,没有出现乱挡或换错挡的情况,这样的变速器也是广大车主所喜爱的变速器。逍客日产逍客这个车不简单,在中国已经辉煌了十多年,现在销量一直名列中国10大SUV行列,年销量17万+,逍客取得这么好的销量,和其动力系统不无关系。逍客2.0L CVT动力系统已经使用多年,看着以后的趋势,逍客仍然会连续多年使用该动力系统,毕竟日产的车辆开发途径主要是基于自吸大排量发动机匹配CVT变速器,整体方向是不会出现偏差的。日产2.0L发动机,最大扭矩为204m,最大功率为154ps,发动机的参数水平和现代2.0L相差无几。并且日产2.0L发动机已经沿用多年,其技术水平也都经历过市场的考验,发动机稳定性、耐久性还算不错。日产逍客最大的优势还是CVT变速器,很多车主都抱怨CVT变速器加速无力、不可以承载大扭矩,但是抱怨只是抱怨,车主们还是纷纷选择了CVT变速器,主要是CVT变速器具有较好的应答性,并做在良好响应性的基础上,CVT变速器的驾驶平顺度依然是非常高,车辆急加速、急减速,压根感觉不到顿挫或抖动。这才是让车主们感动的地方。如果车主想要购买合资车2.0L自吸发动机车型,建议从这三款车中选购!如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”,专业的汽车平台,每日不间断更新专业的汽车内容!
我必须推荐的就是:三菱欧蓝德。对于许多关注日系车的车友而言,欧蓝德其实也是一个鼎鼎大名的名字,虽然不是什么特别高档的suv,但是这款车子特点鲜明,属于那种不太好看但是很好用的类型。在外观上面,三菱欧蓝德的呈现相对于帕杰罗来说是要低调了许多,但是对比起很多的国内紧凑SUV的话,依旧是比较的凶悍的,这一次在风格上面尽量的让它贴近生活,所以采用了一个城市设计,脸部方面就是经典的家族式的造型,并且加入了非常多的银镀铬件去进行搭配,虽然在外观上面失去了一定的粗矿,但是也是让这款车看起来更加的温柔,灯组方便的话也是做得比较地道,这一次2.4升自然吸气引擎的版本,是配备了LED光源。至于其它系列的车型的话,只能去选择卤素光源了。欧蓝德在尺寸上面其实要比日产奇骏更加的出,它的长宽高分别达到了4705×1810×1710毫米,车身轴距达到了2670毫米,实力上是不输给日产奇骏的。整个侧面来看的话是非常的舒适的,它的腰线相对来说比较的笔直,并且这一次的欧蓝德还推出了一款7座版本的车型,因此第3版的空间并不是特别的突出,但是对于有这方面需求的用户来说还是比较理想化的。进入到欧蓝德的车内,在这一方面做得非常的规整,我们会发现它的整体设计是比较的简单低调的,可能看上去并不是特别的高档,并且是采用了非常多的硬塑料材质,相对于日产奇骏来说可能这方面要低上很多,这也是为什么如今这款欧蓝德在国内卖不动的原因,如果在这一方面它能够做出更大的升级,也许将会有一个更好的效果。在动力上面,这一次分别选择了2.0升自然吸气引擎以及2.4升自然吸气引擎,全部搭载CVT变速箱,最大的马力分别能够达到166PS以及192PS,其中2.4升自然吸气引擎的版本还配备了四驱系统。这样的动力也算是中规中矩,加上日系车一直坚持的自吸引擎,开起来确实还是很有感觉的。可惜的是,随着越来越多车型出现在市面上,这款欧蓝德的日子也变得不好过,或许是太过于另类的外观,让人对这样的车子喜欢不起来,又或者一直不上涡轮引擎,总感觉是落伍的东西。总之,欧蓝德确实成了被忽略的合资好车,虽然实力上也不输给同级别的奇骏,真正买的人却不多了。
合资车2.0L自吸的除了日系,基本不出其他品牌了。喜欢舒适的品质轿车可以选择丰田凯美瑞,日产天籁目前日系三强中就只剩下丰田和日产在使用自然吸气发动机了。天籁和凯美瑞以及亚洲龙的2.0L自然吸气发动机都是属于比较成熟的发动机,已经发展了很多年,最大的特点是稳定可靠,省油,保养简单。但缺点就是动力偏弱,再配合上比较平顺的CVT变速箱,整体驾驶感受就如白开水一样,没有激情,但是很“解渴”,适合中国80%的家庭购车者。凯美瑞的优势在于TGA的全新架构,虽然动力不是很强,但是安全性和操控相对上一代有很大提升,实测麋鹿测试成绩在75km/h,跟标致的508L不相上下。这一代的凯美瑞也是目前为止实力最强的凯美瑞,不仅空间变大,颜值变得年轻,座椅舒适性也得到了了很大提升,推荐购买凯美瑞2.0G豪华版,售价19.98万元。家用喜欢SUV的可以选择日产奇骏、逍客、丰田RAV4、威兰达、三菱的欧蓝德。家用的SUV,讲究空间大,省油,皮实,舒适型好。而日系的几款SUV都是家用取向,悬架较软,动力较为平顺,但是2.0L的动力带动紧凑型SUV是在动力有些弱,尤其是在高速100km/h以后超车,猛踩油门发动机声音有些大。不过应付我们生活中90%的场景绰绰有余,也不用太在意动力上的不足,能有发挥的机会很少。家用的话,比较推荐奇骏2.0L顶配,拥有LED大灯,真皮座椅,中控大屏、导航、车联网、自动空调、主副驾电动调节、无钥匙进入等等。目前优惠力度较大,落地不到20万。喜欢操控的年轻人,也可以选择马自达当然如果你是一名年轻人,喜欢操控,对车辆的外形审美度较大,我建议可以考虑马自达的车子。除了目前异响投诉比较严重的马自达阿特兹之外,其余的马自达车型我都比较推荐,当然也是不同价位,不同规格的车。有紧凑型轿车马自达昂克赛拉,也有紧凑型SUV马自达CX-5,这两款车昂克赛拉比较适合三口之家及以下使用,而马自达CX-5可以考虑家庭使用。马自达的车,操控不错,油门跟脚,刹车线性,转向灵敏且精准,发动机声音也比较好听,外形和内饰非常有豪华感,安全系数高。缺点是空间较小,价格坚挺优惠少,但对应的是保值率较高。当然除了以上还稍微考虑家用的车之外,如果想要更加个性,则建议选择丰田的CH-R,这款车外形好看,操控灵敏,安全系数高,但唯独空间太小。
接触2.0自然吸气合资车是从现代途胜开始,这是单位的车子,跑工地用。16款,五年20万公里,除了市区油耗偏高一些,质量稳定可靠性非常错,配备摩比斯6AT变速箱,也相当的聪明可靠,换挡无无形之中。再开另外一台1.6T+7DCT途胜,各种不适应。目前途胜已经取消了2.0自然吸气发动机,取而代之的是1.6升涡轮增压。接触第二台2.0升自然吸气合资车,丰田7.5代凯美瑞。依旧是2.0自然吸气发动机与6AT的组合,6AT变速箱来自爱信,足够平顺,足够稳定可靠。,目前凯美瑞也取消了6AT变速箱已经采用CVT和8AT变速箱。相对费油的大排量自然吸气越来越少,6AT变速箱也开始渐渐淡出大家的视野。2.0L+6AT,曾经是那么完美啊。回归正题,还有什么2.0自然吸气合资车车可以选择?就目前来说,采用2. 0自然吸气发动机的车型太少了,这是涡轮增压发动机的时代。在节能减排的大环境下,自然吸气发动机已经不在宠儿。目前采用2.0自然吸气发动机的合资车中,日系车还是有不少保留的。如果是选择2.0L合资自然吸气发动机车型,那么就可以从日系车中做选择了。丰田2.0升自然吸气发动机车型,包括轿轿车凯美瑞,SUV有奕泽、CHR、RAV4、威兰达,高端豪华ES200等。丰田2.0自然吸气发动机会配备CVT变速箱,一段动力组合具有非常不错的平顺性,如丝般顺滑。本田2.0升自然吸气发动机为混动系统,是阿特金森循环发动机与i-MMD双电机组合的混合动力系统。车型有中级轿车雅阁锐·混动、ISIPE锐·混动,SUV锐·混动CR-V、锐·混动皓影等。本田这套混动系统还是可圈可点的,不再展开叙述。马自达2.0自然吸气发动机车型,包括昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5、CX-30等。与丰田和本田不同,马自达变速箱方面均为6AT变速箱,该变速箱还是相当善解人意的,降档和升档都比较积极,具有不错驾驶乐趣。斯巴鲁2.0自然吸气发动机车型,包括森林人和XV。斯巴鲁森林人和XV发动机为水平对置发动机,简言之,发动机活塞呈水平方向运动,优势是可以降低发动机重心,提升操控性。斯巴鲁另一个买点为全时四驱,提升稳定性和操控性。实际上斯巴鲁坚持水平对置发动机和全时四驱是出于安全的考量,是对安全的敬畏!斯巴鲁变速箱也为CVT变速箱,不同的是斯巴鲁变速箱传动结构为粗壮的链条,不易打滑,故障率更低。日产2.0升自然吸气发动机车型,包括逍客、天籁、奇骏等。变速箱方面日产除了性能车之外均为CVT变速箱,变速箱来源于全球三大变速箱厂的捷特科,在CVT变速箱领域捷特科深有造诣。捷特科是日产的旗下公司,所以日产更有理由使用CVT变速箱。通过以上列举可以发现,搭载2.0升自然吸气发动机车型还是比较多的,主要以日系车为主。自然吸气发动机相比涡轮增压发动机,爆发力逊一点,但是平顺性和质量稳定可靠性更有优势,后期使用成本也会更低一些。面对这么多的2.0自然吸气发动机车型,也会让人挑花眼。至于如果选择,除了看预算之外也要看个人需求,静下心来认真思考,综合对比,自然会有答案。
截止2020年11月,国产合资品牌2.0L自然吸气纯燃油车型已越来越少,本文作者对市场仍在售的20个车型进行了梳理,供广大车友分享交流:其中日系共计16个车型、韩系共计3个车型、美系共计1个车型,涉及小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中型轿车。一、日系1、一汽丰田、广汽丰田发动机型号:M20C,排量1987mL、压缩比13.0、最大功率131kW、最大扭矩210m、匹配Direct Shift-CVT变速箱;直列四缸/16气门-DOHC 顶置双凸轮轴 /VVT-iE 智能电动可变气门正时进气系统/VVT-i智能可变气门正时电子控制系统。(1)小型SUV:丰田C-HR、奕泽IZOA(2)紧凑型SUV:RAV4荣放、威兰达(3)中型轿车:凯美瑞、亚洲龙2、一汽马自达、长安马自达发动机型号:PE,排量1998mL、压缩比13.0、最大功率116kW、最大扭矩202m、匹配6AT变速箱;直列四缸/16气门-DOHC 顶置双凸轮轴 /6孔高压缸内直喷/Dual S-VT双可变气门正时控制系统。(1)紧凑型轿车:昂克塞拉(2)紧凑型SUV:马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-4(3)中型轿车:阿特兹3、东风日产发动机型号:MR20、排量1997mL、压缩比11.7、最大功率111kW、最大扭矩194m、匹配CVT变速箱。(1)中型轿车:天籁(2)紧凑型SUV:逍客、奇骏4、广汽三菱发动机型号:4J11、排量1998mL、压缩比9.0、最大功率122kW、最大扭矩201m、匹配CVT变速箱。(1)紧凑型SUV:劲炫ASX、欧蓝德二、韩系(共计3个车型)发动机型号:G4A、排量1999mL、压缩比9.0、最大功率118kW、最大扭矩193m、匹配6AT变速箱1、东风悦达起亚(1)紧凑型SUV:起亚KX5、智跑2、北京现代(1)紧凑型SUV:北京现代ix35三、美系(共计1个车型)发动机型号:M095、排量1995mL、压缩比10.2、最大功率109kW、最大扭矩190m、匹配9AT变速箱。 1、广汽菲克Jeep(1)中型SUV:自由光四、简评丰田TGA架构下M20C 2.0L自吸发动机技术上较为领先,马自达旗下创驰蓝天PE 2.0L自吸发动机加持马自达6AT整体驾驶感受优秀,广汽菲克Jeep 自由光2.0L自吸发动机加持ZF 9变速箱也算一个亮点,广汽三菱MIVEV 2.0L技术发动机依旧有一定优势,日产MR20 2.0L自吸发动机非常成熟但亮点不算太多,现代和起亚G4A 2.0L自吸发动机整体非常成熟但燃油经济性一般。
要在2.0自然吸气发动机选车,必须是合资车,这个想法是正确的,但是要一款好的?,自然吸气发动机合资车,还是很难,只要是金匠阿达来帮忙,就迎刃而解,现在就给你推荐一款好车。丰田凯美瑞:凯美瑞是由,广汽丰田合资生产的一款中级轿车?,经过无数次升级改款,在2019年2月16成功上市。丰田1982年生产研发了一辆轿车,名字叫佳美,引进中国??后,中文名叫凯美瑞,当时佳美轿车创建于1982年,创始人,丰田英二,历经38年来,赢得了2000万车主,全球销量排行第四,通过广汽丰田,双方多年通力合作,成就了现在的凯美瑞。凯美瑞搭载的是,2.0自然吸气发动机,(自然吸气发动机,维修保养便宜,耐糙),最大马力178,最大功率131,最大扭矩210,直列四缸,燃油标号92,搭配的是,10档,CVT无极变速箱,前悬架,麦弗逊独立式独立悬架,后悬架,E型多连杆式独立悬架,(悬架不错?舒适),电子手刹,整备质量1550kg,车长4885,宽1840,高1455。从上面数据看,凯美瑞配置丰富,悬架不错,驾驶起来轻松,底盘扎实,操控起来精准,维修保养方便,配件便宜,动力强劲,特别是省油,省心,更重要的是保值率高,是一款2.0自然吸气合资车,不错的选择。我是金匠阿达 点赞关注我,每天都有更新,说车干货。
目前市面上2.0L自吸车型还是比较多的,但是普遍都是中级车,对于一台中级车来说2.0L的动力,表现一般甚至偏差,像丰田凯美瑞和日产天籁等中级车,2.0L车型并不是很突出,但是马自达昂克赛拉的2.0L车型,还是非常有竞争力的,动力非常充沛,有足够的驾驶感,非常适合年轻消费者,能够带来不一样的2.0L质感马自达昂克赛拉2.0L车型马自达昂克赛拉的前身是马自达3,是非常经典的车型,非常受年轻人青睐,车型整体的动力数据和加速并不是很突出,但是车型有足够的爆发力和驾驶感,驾驶的极限非常高,方向盘的灵敏度和底盘儿的支撑力非常强,2.0升车型能够带来足够的驾驶体验。目前来说在自吸车型中,2.0升的排量,只有马自达能够带来足够的驾驶感和驾驶乐趣,其他紧凑型轿车,大部分都配备了1.5升和1.6升自然吸气发动机,仅仅能够达到代步的标准,驾驶平顺性比较不错,但是没有丝毫的驾驶感。马自达昂克赛拉目前使用了全新的家族式外观设计,也使用了全新的内饰设计,整体的颜值非常突出,做工用料也很不错,时尚感,运动感和年轻感表现得淋漓尽致,在同级别车型中基本没什么对手,非常有竞争力。总结:马自达昂赛拉2.0升自然吸气车型,整体的品牌力和产品力很强,车型的驾驶感和操控感很突出,有足够的爆发力和动力,来提供足够的驾驶乐趣。
现在国内市场做自吸车的主要就剩部分日系和韩系的车型了:轿车方面,2.0L自吸的车型已经不多,以中型车为主;日系三强(丰田、本田、日产)和马自达各有车型布局,丰田的经典车型凯美瑞+新上市的亚洲龙,本田的经典车型雅阁,日产的天籁以及马自达的阿特兹;除了马自达是自吸+AT的动力组合,其余三家都是自吸+CVT的日系特组合~SUV方面,2.0L自吸的车型还是蛮多的,以紧凑级SUV为主,还是以日系为多数,韩系现代起亚有几款车型,国产品牌仅启辰有布局;从市场表现看,本田的CRV现在基本坐稳了SUV榜的第4位(前三是国产三强)、日产的奇骏和逍客也是稳居前15位,丰田的RAV4在10-20位左右徘徊,广汽本田的晧影和广汽丰田的威兰达分别于2019年12月和2020年3月上市,日系的市占率应该会进一步提升~总结:2.0L自吸目前就是日系几大品牌还在坚持大量推广,推荐买日系,至于丰田/本田/日产怎么选就看个人品牌的好感度吧,具体车型就看钱袋子了~
非马自达莫属!马自达是目前唯一一家专心研究自然吸气发动机的车企。其中2.0L自然吸气可以说是明星发动机!亮点:升级版「创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」SKYACTIV-G,注重环保安全,全系对应全新国VI排放标准的同时,发挥13:1的超高压缩比自然吸气缸内直喷技术的优势,更通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现更为线性的动力输出,令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓,人车无间。2.0L发动机搭载在昂克赛拉车型上,最大马力158Ps,百公里油耗6.4L,匹配爱信6AT变速箱,动力线性,随踩即到。随着涡轮增压的普及,目前专心研究自然发动机的车企越来越少,马自达这种工匠精神值得肯定,随着转子发动机的研发到量产,我相信马自达的发动机将会达到巅峰!

为什么越来越多的人买华为?

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我是科技数码随时答,很高兴能回答这个问题为什么现在使用华为手机的人越来越多?看看出货量就知道啦!这是第一季度的出货量这是第二季度的出货量这是第三季度从出货量从客观的角度来讲的话,华为的手机这两年确实销量算是暴增啦!华为手机从科研创新的角度来讲的话,确实算是在国内是第一位,自研发的处理器的,能和国际大厂相比,三星旗舰手机还是一直用高通骁龙处理器,当然这两年的时间也有开始用自己的处理器,当然这也是只是指处理器的研发方面,以及高通骁龙处理器,联发科的处理器相媲美啦!从性能方面来讲,慢慢的追上来啦!拍照方面来讲,华为手机的拍照确实走在最前端,目前华为P20pro仍然是拍照最好的手机,以及最近的mate20pro,都是很不错的,徕卡认证的镜头合作研发确实不一样。充电方面,华为mate20pro系列的40W快充,虽然还不上OPPO手机,但是华为mate20pro的4200mAh电池,半个小时充电73%,确实还是很快的。防水防尘方面算是在国内智能手机方面走在最前列的,这个毋庸置疑。总结华为手机的旗舰手机确实很不错,各个功能都很齐全,就像华为mate20pro系列一样,屏下指纹,3D结构光,FC,红外遥控功能,双频GPS,IP68级防水防尘,以及40W快充技术,应该算是目前手机中,功能最丰富的一个啦!FC和红外遥控功能,在华为和荣耀的手机上面一直有这个功能,很不错。而且从手机的工业设计方面来说的话,看起来也是很不错的,所以才会有很多人的喜欢,最关键的原因其实就是创新,一款手机真正吸引你的要不然就是一个功能,要不然就是综合性能,这两者华为手机都有,不过价格确实很高啦!购买不够买仁者见仁,智者见者啦!当然很多人说爱国就购买华为,两者没有实际的联系,从一款看不出来谁爱国还是不爱国。回答完毕点赞很容易,评论显真情!关注更有爱,以上就是我的建议和观点,如果你有不同的观点或者是更好的答案可以留言,我们互相交流和学习,也希望我的解答能够帮到正在看问题的你
华为手机拍照甩苹果三星十条街,其他的反正我用p20大半年一点不卡,非常流畅,支持国货我才买华为的,没想到有意外收获,华为这几年做的的确非常好,否则就不会引起美国的嫉妒了!澳大利亚跟随美国!曰韩也是!所以我们中国人一定要支持华为
因为海军太多了
本人meat9 pro 快2年了确实没卡过,流畅度和刚买的时候没什么区别。
现在使用华为手机的人越来越多,这个现象的发生并非偶然。1.华为手机的质量有了显著提高 一方面是在多项性能上实现了对三星和苹果的超越。另一方面是质量稳定性得到消费者的肯定。2.华为手机在不同消费中,都有相对应的旗舰品牌。从而可以满足不同消费体的特殊需求。3.华为的企业文化是企业发展壮大的精神支柱,同时也日益成为华为手机销售动力的重要源泉。中国是世界手机销售的第一市场。4.华为手机在经营战略上具有远见卓识。华为在科技创新上给与了巨大投入,从而在发展战略上赢得主动。5.华为的领导人具有超强的凝聚力,以身作则,重视人才,管理有方,形成优秀高效的企业发展氛围。
为什么现在使用华为手机的人越来越多了,毫无疑问,现在的华为手机越做越好,已经得到市场和用户的认可,所以这就是为什么华为手机能够越买越好的主要原因了。 对于华为手机我最早接触是在上大学的时候,那时候买了一部华为的中端手机,现在都已经忘记名字了,不过给我的印象却很深,主要是在手机的续航和质量上,确实做的非常不错。 记得有一次,我和同学出去做兼职,同样是从早上出发,到下午的时候,我手机还有百分之五十的电量,而他却剩余不多了,并不是我没有用手机,我同学也基本没怎么玩,但是确实手机的电量不多了。 还有就是质量方面,我一般对手机怎么说呢,保护的还算不错,最起码没有让它摔过,但是有一次从上铺掉下来,居然一点问题都没有,这真的非常让我惊讶啊。 所以,现在的华为手机梦做到这样的程度和它的质量品质续航等等各方面都是分不开的,大家对于华为手机还有什么不同的看法,可以在下方留言,咱们一起探讨!
HUAWEI 手机好,得到市场认可!
首先,虽然任正非之前的理念是不做手机终端,但随着移动通信技术的不断演进,手机市场是一块新蛋糕,而华为以国内第一电信设备商的技术储备、人才储备和后发优势,在与电信运营过硬的伙伴关系,以运营商定制机为起点,开始介入手机终端市场业务,这是一个好的开端。其次,经过技术积累与人才储备,在同质化竞争中,华为手机的优势逐步突显,国内某些厂商只是在操作系统上对安卓系统的UI进行一定的优化,在硬件上由于没有技术储备,只能算是购买了别人硬件进行组装,没有差异化优势;相反,华为手机在操作系统上着手进行深度优化,在硬件上,特别是手机射频天线及CPU、GPU等手机关键核心部件上,投入重金进行研发和部署,在软件和硬件的耦合方面,促进了客户体验优势明显。再次,随着华为手机销量的逐年井喷,其自有技术和专利优势又进一步降低手机单价成本,其通过线下代理商的进一步铺开,又形成良性循环,再促进其销量的进一步提升。最后,由于良好的使用体验和口碑效应,加上国人对华为技术的认可,其在4G技术和5G专利的领先优势,以及近年来中美经济贸易战中,作为优秀的民族品牌标杆,媒体的热度宣传无形中激发广大民众的爱国热情,其销量又进一步上升。当然,除了以上因素外,还有安卓系统的生态和体验,在似几年的不断优化中,与苹果IOS 的体验差距越来越小;华为手机的在新技术的采用,如大容量电池和快充技术的大胆尝试和应用,以及华为手机的生态应用的进一步铺开,也捕获了一批用户,也让一部分苹果手机用户换机时,把华为手机纳入购买范畴。综上所述,华为手机近年的销量越来越好,既是技术和人才储备的提升,也是市场营销的发力,更得益于广大用户对华为手机的喜爱和口碑相传。
因为是全资的高科技公司,而且非常爱国,更爱任正非担当。
东西好才是卖得好的主要原因。昨天我和我朋友聊起主题餐厅,我说我去过一个厕所的主题餐厅又贵又难吃,最后倒闭了。现在网红产品很多,但是只有很少的一些产品卖得好,只注意宣传而忽略了产品本身就算前期卖得好,也未必能长久。所以华为卖得好绝对可以说本身产品过硬。在全球手机销量都受到冲击下,华为能还能继续保持上升的势头不可谓不厉害。华为销量急剧上升还离不开荣耀。荣耀作为华为最早的互联网品牌,到如今其销量甚至可以匹敌曾经华为的老对手小米。与华为旗舰不同荣耀手机针对的是性价比市场,目标是小米,一加等等在内的一众性价比品牌。有了荣耀把持性价市场比华为就可以专攻高端市场了。但是在今年荣耀推出magic2可以看出荣耀也不再满足性价比市场了,在未来荣耀或许能成长为独当一面的品牌。根据新闻华为第三季度销量超越苹果称为世界上销量第二的品牌,仅次于三星。但是在高销量的背后却未必代表着高利润。苹果依旧保持这业内最高利润的地位,这源自于华为的销量很大一部分都是来自于低端手机。但是俗话说一口不能吃成大胖子,华为这几年的进步已经很喜人了,未来有非常大的发展空间。

请问有没有用惯了ios系统换成安卓系统的?现在感受怎么样?

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现在用华为mate20pro两个月,有点不习惯,还是苹果好用
苹果用户都是从安卓转移过去的,安卓的缺点大家心里都明白,从苹果换回安卓?不存在的,我是不会换的。
接受不了苹果那种半封闭系统,特别是移动办公的时候,你无法自由选择你在手机上编辑的文档上传给公司。安卓可以像pc一样,很方便的进行文件管理,我想传给谁,无论是传到百度网盘,还是邮箱,都非常方便。
首先,安卓系统也是美国的!美国谷歌的,所以,不要总是拿爱国说事,iOS,Android 都是美国人搞的系统。其次,安卓注定是要比苹果慢的。因为,安应用都是在虚拟层上运行。理论上要慢一个数量级。但是这几年安卓优化的不错,手机性能也强大了,一般用户一下子看不出来。再次,安卓系统由于开放性,太容易被root了,各种程序抢占后台资源,导致越用越卡。最后,国内的生产厂商大都比较流氓,安卓系统后门不说,还可以任意增删你系统中的应用。在你的手机中偷偷安装一个应用不少钱的。这早已经是完整的产业链了。————————— 分割线安卓用久了,换到苹果,真是流畅,就算几年前的iPhone 5,6现在用依然流畅。但是安卓机实在是太卡了,越用越卡。
我是由安卓转向苹果,一直都是华为,也支持国产手机更相信国产手机,但是对于安全、隐私、系统流畅等问题转向苹果xr.还有真的不喜欢曲面屏,太多的摄像头没用看着也不舒服,所以选择XR,边框无所谓至少四周对称美,屏幕对眼睛伤害少点,后面单摄简洁,双卡完美。
不存在换不换,安卓和iOS同时再用。坚持了几年了。娱乐软件用安卓,生活软件捆绑的用iOS
从魅族mx4换了iPhone7现在三星s8。说实话现在安卓手机只要是旗舰处理器。没有那么不堪!我测试过两个手机的速度,平时使用基本无差别。苹果系统很稳定,但是有点满大街都是苹果,屏幕小,没有耳机插口,虽然我也有airpods。但是依然还是希望手机可以直接插有线耳机。我不怎么玩游戏,三星s8对我来说足够用了,而且电池够大双曲面屏用着很舒服。所以安卓。ios各有长处习惯了一个系统确实很难适应另一个的操作逻辑。没有哪个更好用这一说,关键在于你需要什么样的使用场景!
我就是现在用6p的苹果,最初是小米,然后小米,然后现在苹果6p,用了大概一年多吧,小米机我每台都用了差不多两年多。在我用小米的时候,我朋友用的是苹4,跟我说用了三年也不卡非常流畅,推荐我买苹果。然后我换了苹果用了一年多,现在体验感超级差,不单单经常卡顿还会时不时跳页面,每次重启大量旧出现,烦得很,上上个月,我有几个朋友的买的苹果8也是差得要死,我这几个朋友一直用苹果机的,现在也换了华为,而我前女友是2千多的魅族,用了两年多了,现在的流畅度比我用了一年的烂苹果好,体验感真他妈的不爽,我现在也准备换国产机的算了。
很好,iOS很多反人类设计
用了五年左右的两部苹果手机刚换的安卓,使用了快一个月了,其实我个人感觉安卓挺好的,流畅性也感觉不比苹果差,之前对安卓的看法也是和很多人一样停留在n年前,主要现在安卓的配置对比苹果真心强太多。而且各厂商对安卓的优化也越来越好。不过不知道用过一年半载会不会卡。老婆买的华为p30pro,她自己也说比她之前用的8喜欢。我自己还算比较喜欢玩游戏,之前苹果游戏的一些东西没法用了有些舍不得。自己买的荣耀9x,一部苹果的价钱可以买两三部这个手机了,我还是推荐大家换安卓的。最终感觉可能因人而异吧。

良渚文明中反山墓坑的主人是怎样的存在?是华夏族还是古越族?

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华夏人还是古越人,就一个“先”与“后”的问题。一个繁衍后代的的问题,首先解决这一定论之前,先了解现有先祖起源历史及年代。只有解决了这一问题才能定论出后世族繁衍的过程,属于什么。理由之(一)了解华夏族已知历史之起源,三皇之首“燧人氏”①、华夏族远古始祖,三皇之首的燧人氏, 约公元前10000年, 在位时间110年。那么就是说“燧人“距今已经有一万二千多年,华夏先祖之首,族之王。想一想燧人的母亲父亲又是谁?还有没有兄弟的存在?可以肯定一点,上古属于母系社会,绝对不只是只有燧人始祖一人,还有他的其他兄弟存在,这放一边切不说。②、三皇之中二皇“伏羲”燧人氏的妻子是谁?孩子是谁?族有那些成员?咱们带着疑问继续寻。翻阅史料到了,燧人之妻为华胥氏,人物乃上古时代华胥国女首领。华胥氏(伏羲氏)约公元前7724年 在位118年,也就是说距今约为一万年,华胥子女为伏羲氏,女希氏。③、三皇之中第三皇“女希氏”(女娲)女希氏(即女娲氏) ,约公元前7000年, 在位130年。距今九千多年。史书及传说中都有女娲造人,可能古人并不知道生小孩会有脐带,所以在史文中出现了青蛙产卵的形容文,足以证明女希氏产子(造人)这一传说的真实性。请注意这只是三皇在位时间表。四人既然是皇,肯定就有一支庞大的族,这支族超过华胥时代的族,本人指女希氏及伏羲氏时代。注华胥为女王,华胥国因华胥而得其名。华胥氏曾经带着部族四处迁移繁衍,每到一处就会留下一部分族人。也就是说华胥周游了华夏大地很多地方包括长江黄河流域所有地域。行走了一个圈最后又回到了原地,华胥国今陕西省西安市蓝田县华胥镇,华胥陵也在华胥镇,华胥乃全球华人始祖母,听说每年都会有海外很多华人回来祭拜。所以如果有人认为反山墓坑里的是什么古越人,那就是扯淡了。也就是说华胥氏带着部族周游各地时,超过良渚文化四千多年,看看良渚文化的地图离长江黄河的出海口有多远?别把古人想得太笨。
要了解良渚文明饭山墓坑主人身份的归属问题,首先要了解清楚两个大的问题:第一,古越族和华夏族是如何形成和定义;第二,要清晰了解反山墓坑主人的考古发现及其研究成果,通过对照比较,就能了解或者推断出良渚文明反山墓坑主人的归属问题。古越族和华夏族的形成。古越又称百越、诸越、百粤,泛指先秦时期生活在长江中下游的江浙一带直到越南北部广阔地区的众多部落的合称,从严格意义上来说并不是一个民族。现代学者研究认为,百越的数个部落继续沿海北上,和北方部落融合形成了东夷族,一直到了朝鲜。(人类基因研究东亚人迁徙路线图)从现代东亚人基因研究证明(如上图),东亚人的祖先在伊朗高原迁徙开始分为两个大支系。北路进入帕米尔高原——中亚——蒙古高原,在蒙古高原这一支再分出两支,一支进入黄土高原西部,一支进入东北地区。南路经过印度——中南半岛——珠江流域——长江流域,在这些广阔的地区生存繁衍下来,其中有数支继续北上,遇到北路迁徙的黄种人,最后形成了东夷族。南路和北路的黄种人在黄河流域相遇,北路的黄种人有一部分没有南下,形成了原始的北亚人种(蒙古人种),南路迁徙的好多部落也没有北上,形成古代史书中的古百越。而相遇的迁徙黄种人逐步融合,在黄河流域逐渐壮大,他们南上北下形成新种族融合,在此基础上形成了华夏族,名称上有明显的西部烙印,其实是两路迁徙黄种人的融合。从地球的大环境来看,距离我们最近的一次冰川期是第四纪冰川期,持续时间较长,大约开始于200-300万年前,终止与1-2万年前,这个时候地球气候发生显著变化,才发生了人类大规模的迁徙,也验证了东亚人种基因研究中人类迁徙的时间节点。华夏族的构成主要由炎、黄部落和东夷族的部分组成,最早的华夏先民遗址是距今8000年的大地湾文化(甘肃天水一带)和裴李岗文化(河南新郑一带),5000-7000年前的仰韶文化,4000-4600年前的龙山文化,逐步推进到黄河的中下游地区。而古百越是南部迁徙定居在广阔地区各个部落,华夏族形成后向东西南北扩张,与古越族发生了不少部落战争。(良渚古城复原图)良渚文明反山墓坑周边考古发现。2017年11月,官方宣布浙江杭州余杭区瓶窑镇的良渚古城之内发现良渚文化最高等级的墓葬地,埋葬地是在人工堆筑的大型土墩,被考古者命名为“反山”,因此这个墓葬被称作“良渚文化反山墓地”。一、反山墓葬的规制和出土文物。在反山墓葬中共有11座墓葬,其中墓葬标号M12出土了玉琮王和玉钺王(后世帝王也用类似的玉器陪葬),非常明显M12是此处墓葬身份最高者,此外还出土了四件玉钺,其他玉器1200多件。这样的等级,一般的部落酋长是不可能有的,是等同于帝王身份的人才具备。(反山墓葬出土的玉琮王图)墓葬的规制也很有特,主要的墓葬按照北极五星排列,墓葬以出土玉钺为准定尊卑。二、瓶窑古城规模。反山墓葬所在的瓶窑古城规模目前考古勘定为292平方千米,是中国目前最大的古城遗址,相比于陶寺大城的280平方千米还要大。陶寺大城位于山西省襄汾县陶寺村南,据研究考证,极有可能是尧舜禹时期的都城,这么大规模的王城只有帝王级别的人才能够办到。瓶窑古城建设的时期要比陶寺大城早几百年,那么瓶窑古城的主人肯定是等同于尧舜禹这样级别的人物。三、莫角山土台和反山墓葬台。瓶窑古城的祭祀礼仪中心是莫角山土台,这个土台子用土量量巨大;反山墓葬土台的用土量也非常大,两者相距只有100米。反山土台海拔10米,绝对高度有6米,面积3000平方米。仅仅祭祀和墓葬的用工量就是非常大的,一般部落肯定办不到,只有后来类似帝王的人才能办到!(莫角山土台和反山图)反山墓主人年代测定和身份推断。考古推测具体年代一般都用碳-14年代测定法,这个方法主要用来推断6万年以内的化石和文物,年代久远了也无能为力了。根据碳十四年代检测,良渚文明反山墓葬的年代初步定为公元前2800年左右,有时这个测年法误差比较大。不过反山墓葬的埋葬规制是典型的北极五星“五星聚”星像,按照古代天人感应学说,五星聚对应中国的五方,代表五方部族,代表五方人民,五星总是聚集在帝王身边(在一定范围内),说明天下归一,人民忠心拥护帝王。根据反山墓葬中出土的五个玉钺,它们分别出自于墓葬标号为M12、M14、M17、M16和M20中。其中三个玉钺规格高,墓主人的身份也高,分别是M12、M14、M20,由此推断,是按照太子-帝王-庶子(北极一、北极二、北极三)的规制来埋葬的,和北极五星前三星所代表的是对应关系。按照天文学岁差来推算墓葬对应北极五星的关系,可以推断出公元前2572年是上限,公元前2293年是下限,也就是说这个星像的上限公元前2572年和碳-14年代测定法确定的公元前2800年是最接近的,是在误差之内。因此断定反山墓葬墓主人的年代在公元前2572年前后。根据古代文献记载,在三皇之前,盘古开天辟地的第一代君主是“天皇氏”,天皇氏的儿子是地皇氏,孙子是人皇氏。天皇氏是古越族,名望获,号文生,别号天灵、防五、天雾、天尊、元始天王、中天皇君,盘古氏之后的帝王系就是天皇氏,他的治所推断为浙江的良渚古城。传说伏羲就是其后人,不过这些都是推断,要有确凿的证据才行。据墓主人所处年代以及良渚古城所在地可以清晰的判断出,他是古越族。(良渚古城遗址申遗成功现场照)2019年7月6日10时42分,联合国教科文组织第43届世界遗产委员会会议通过决议,将中国世界文化遗产提名项目“良渚古城遗址”列入《世界遗产名录》。
良渚玉琮上的驾龙神人是方脸,符合古书上“句芒方脸、驾两龙”的记载,而且该神人戴着芒刺编成的帽子,这些都符合该神人是句芒的条件。句芒就是良渚国王,带领族人北迁山东后与当地大汶口文化的太皞族融合形成山东龙山文化(其蛋壳黑陶技术来自良渚文化,良渚玉琮成为中国后代王朝的礼器),古书记载:“其帝太皞,其神句芒”,奠定了华夏族的基础。
良渚文明辖区,在东夷九黎的管辖区之内,三江、两湖、上海、安徽、河南东部、河北南部、山东,这都是东夷九黎的管辖范围,良渚文明与东夷文明是本家,华夏文明是在东夷文明基础上建立的新文明。
这个问题有的复杂,太古老了,又没有原始依据。在浙江省杭州市余杭区瓶窑镇良渚古城,良渚文明中反山墓坑的主人应该是蚩尤。他原为华夏族,在统治该地区与该部落和以后延续的部落应为古越族。。。。。蚩尤公元前二千六百年出生在现在的湖南省娄底市,公元前二千五百三十四年殁于杭州瓶窑古城。在前2556年统治东南时期修建此城,以墓葬陪葬物品为当时当地最高统治者身份,墓葬坑为后续统治者。。。。。炎帝出生于现在湖南省炎陵县,距蚩尤出生地尽有一百公里,说不定他们还是亲戚关系。后黄帝蚩尤随炎帝进攻中原,夺取关中,蚩尤不甘居下,自己进取东南,占领江浙之地。江南地处偏隅,不能与中原关中地大物搏相比,蚩尤在江浙积聚一定力量后进攻中原,黄帝与蚩尤大战,最后蚩尤负伤战败,退回杭州,在瓶窑建起皇城,皇帝也不愿进取江浙偏辟之地,各自为政。湖南到汉末三国时期,还算是荆州之南的偏辟之地,黄帝之后的尧舜也好像为湖南人,尧的两个女儿俄皇俄英嫁给舜,在老了禅位给舜。舜老了禅位给禹,自己回老家湖南,在九疑山定居,死后葬在九疑山,俄皇俄英洒泪扶竹,此竹变成斑竹,又称湘竹。良渚文明距今有四千五百多年,中华文明至少有五千五百年历史,中华文化在不同社会进步发展。
谢谢相邀!良渚文明最早是一位叫做施昕更的年青人发现并组织发掘的,当时是在1936年。施昕更向当时的政府提交了一份名为《良渚——杭县第二区黑陶遗址初步报告》的文章,并准备着手继续发掘。不料1937年7月7日全面抗日战争暴发,这位年仅二十多岁的年青人只好投笔从戎,奔赴抗日战场了,后来病死在抗日救亡的第一线上。良渚文明反山墓坑主人是怎样的存在呢?据查阅有关资料,这个墓坑主人决不是一个寻常的泛泛之辈。从墓葬的规模和出土的文物,以及整个良渚文化综合考量来判定的话,这个墓坑主人应该是以一个帝王身份的人物而存在。以下几点可以看出:1、工程规模庞大,并不是寻常之辈所能完成。据考古工作者考证推断,良渚文明开始的时间应是距今5300——4000年左右。这就是说应该是在夏朝以前的虞朝就开始了,那个远古时代还没有铁器、铜器的发明,社会生产力极其低下,然而反山墓坑的规模并不是一个寻常的族长、酋长,或者将相之类所能建造的。“反山”这个名词就是考古学家根据墓坑的人工大土堆而命名的,那个人工堆积的大土堆面积是多少呢?面积是3000平方米,高度达到6米,海拔是10米。当然,这个规模对比后来的帝王墓葬不算什么,但是它却是处在当时历史时期被发现的最大规模。距离墓坑100多米左右的瓶室古城遗址面积有292万平方米,比黄河流域发现的古城——陶寺大城的280万平方米还要大。是被发现的同历史时期面积最大的古城。另外莫角山人工修筑的土台也是同历史时期的最大。这样的规模只有帝王级的人物才有能力完成的。2、出土文物珍贵且数量巨大。反山墓坑出土的玉器是罕见的,属于全国之最。其中百分九十以上都是玉器,总共出土的文物是1200多件。其中出现了国宝级的文物——琼王和钺王。这个大玉琼竟有6.5公斤重。3、从出土的文物上描绘的图形文字来推断。整个良渚文化出土的文物之中有一个“神徽”的图案在各种文物中频繁出现。象征着某种神权或者宗教信仰的崇拜,这是统治者精神奴役百姓的象征。可以进一步推断反山墓坑主人应是高处之人。4、出土五件大玉钺 的推断。出土的文物之中有五件玉铖,其中一件极其豪华优美,于是有专家根据“武王伐 纣时,左手秉黄钺 ”来推断,有可能武王就是武王一套班子的墓葬。总之,种种迹象表明反山墓坑的主人应该属于远古时代的帝王级别,并且属于华夏族而不是古越族。问题回答完毕!敬请赐评!谢谢!
华夏形成之前,黄河流域也是各个不同的部族。良诸文明与炎.黄.蚩时代差不多都是华夏名称形成之前的较大部族,很可能因所处南方地理环境周边没有大的族相互征战.兼并,其遗址得以完整保存。而北方黄河流域虽融合较早,但其之前的遗迹因征战则更易造破坏。华夏的名称是后来形成的,这是黄河.长江广大区域,南方.北方广义上的统称,因此良渚也应属华夏!
世界终于纠正了中国史学界所谓专家们的千百年谎言了。十多年前我就发贴否认中华文明在中原的说法,肯定良渚文明才是中华文明发源正统,结果被各大网站封了十几个号。地域利益把民族文明发源作为一个自己符号,一直在歪曲左右我们对自己民族的认知。 中华黄河,北方文明证据在那呢?历史是要以考古证据说确定的,那些专家们没证据整天瞎扯,胡吹抬高中原倭化江南诸省,典型的自卑意。也怪不了世界学术界会认为;中国华文明是外来西方人传入的误解。石器时代文化与文明起源并不是同一个概念,非洲黑人,澳洲等地方土著人也有几千年的自己文化传承,但从没有他们文明发源这说法。就算是中华土著文化最早也不是中原北方,南方浙江,湖南,广西等地发现的古人种植水稻有一万二千多年,但这只能是古人部落文化,能算文明发明吗?举个最简单的例子,北方产玉,但只是生活用品,装饰品,玩具类,这与江南良渚同时代把玉作为精神信仰,及身份,祭祀文化高度,这是同一个概念吗?国内一些专家们连这常识也不懂吗,一直刻意混淆只能说明是个人情感目的主导严肃的文化研究方向。 谈文明发源,首先要尊重考古与文明传承证据,用事实说话。 世界学术界承认的”中华文明发源地”是”浙江的马家浜文明”,是”世界二大农耕文明发源地之一”。其后的”良渚文明”有完整的考古证据链证明这种文明的传承!” 中华文明灵魂核心的代表,水稻,丝调,茶叶,文字,磁器,青铜器,榫卯工艺,玉文化,龙文化等等,那个发源在黄河流域了?全围绕在江南杭州周边地区,这绝对不是什么巧合。谷歌,百度等搜索上,”大英百科”唯一有记录的是浙江的马家浜文明。2013年在浙江平湖发现的”良渚文字”距今5000多年。 7000多年前浙江”马家浜人”就大规模人工种植水稻了,4500多年前的”炎帝”是如何教比他早3000年的祖先农耕的?先入为主的“北方中原发源说"更多的是主观先定位,然后再证据,近代中国了百年,有的只是否认北方中原这一说法不可信的证据。 我说的这些全是有据可查的,中原文明说的砖家们却视而不见。中原人炎帝图腾是牛,黄帝图腾是熊,蚩尤的图腾是牛鸟,只有百越的图腾崇拜的是龙!龙居大海。中原小池塘也是海的概念?连龙的发源也会睁眼说瞎,太可笑了。 有的专家们是为了利益,把一块普通红山的玉猪虫,非要说成是玉猪龙就是有利益关系。红山人崇拜过龙的证据有吗?这么简单的常识会不知道?用一个孤证歪曲事实就是为了利益,把红山玉抄成天价才是不良专家们的目的,现在的专家道德缺失太多了! 今天,良渚申遗成功,世界正式公认了中华文明五千多年的发源史,就在江南的浙江杭州嘉兴这一带。中原的石器时代冒充是中华文明发源地的谎言被彻底揭穿了,那条所谓“红山玉猪龙"的真相也大白天下,假的永远真不了!那个玉猪龙的认定者专家应当向全体国人谢罪,民族的祖宗能乱论吗?你的职业道德与良知何在?
谢邀首先解释一下什么叫反山墓,在良诸古城内,西北距莫角山台址约100米,1986年发掘土坑墓11座,墓地在人工堆筑的大型土墩上营建的。该土墩长约90米,宽约30米,总面积约3000平方米,海拨高度10米,高出地表6米。考古工作者将其定名为反山墓。反山墓位于浙江省杭州市余姚区瓶窑镇雉山村,墓穴较宽大,有棺椁类葬具,随葬大量珍贵器物,90%以上是玉器,另有石器、陶器、漆器、象牙器等,共1200余件(组),墓主应该是莫角山台址的主人,或者是瓶窑古城的主人。该墓是长江下游最大的贵族古墓之一。在古代,墓主的身份一般和他的城邑大小成正比的。瓶窑古城的面积巨大,东西長约1500---1700米,南北宽为1800---1900米,面积292万平方米。略呈圆角长方形,正南北方向,城墙部分地段残髙4米多,底部垫石块,宽度40---60米,明代西安城墙底宽仅18米。黄河流域最大的古城陶寺遗址,其主人很可能是尧舜禹,建城时间比瓶窑古城晚几百年,陶寺遗址面积为280万平方米,比瓶窑遗址面积小12万平方米。有人猜测瓶窑古城的主人为部族酋长,其实部族酋长能调动的物质资源和人力资源是十分有限的。古城主人为酋长的说法,显然是说不通的。考虑到瓶窑古城年代下限在公元前2300年,已经属于礼制时代,那么,其主人的身份应与尧舜禹相当。如果我们歌颂尧舜禹的丰功伟绩,那么应该怎样对待瓶窑古城的主人呢?莫角山土台体积巨大,根据现有发掘资料判断,这是当时世界上最大的土台。该土台东西长670米,南北宽450米,总面积30万平方米,土层厚度10.2米。大土台上还有三个土墩,呈三角鼎立之势。南为乌龟山,北为小莫角山,东为大莫角山。土台上有夯筑的遗址和粗大的柱洞。修筑如此庞大的土台,非一般身份所能为。反山墓地出土玉器品种之多,玉质之好,是迄今为止全国同类发掘之最,特别是12号大墓出土的“琮王”和“钺王”实乃国宝。英国考古学家科伦.伦福儒应邀参观了良诸遗址后,盛赞良诸人高超的智慧和精湛的手工技术,揭示出良诸遗址是新石器晚期成熟的国家社会,在世界早期国家社会中占有重要地位。已经引起人们对早期文明、早期国家和早期复杂社会发展固有观念的反思。根据天文回推技术,反山墓形成年代在公元前2572年左右,距今约4590年。有两个现象值得一说,第一,根据《周本纪》记载,武王伐纣时左手持黄钺。而反山墓发现钺的位置都在墓主左臂,无一例外。武王伐纣的时间,在公元前1046年,比反山墓形成晚1526年,这里面的文化联系是否值得深思。第二,如果以上只是巧合,我们来看另一个现象。根据《周本纪》记载,武王伐纣的行军顺序是,东起第一军是前军,由周公姫旦代太子姬发统领;第二军是中军,文王木主即在中军,由太子姬发代文王统率;第三军是后军,由文王庶子邵公统率。这个行军顺序与28宿心宿三星队列顺序相同。心三星东起第一星称太子,第二星称天王,第三星称庶子。武王行军队列也与北极五星队列相同,北极五星也是一字蛇形队列,东起第一星是太子,第二星是帝,第三星是庶子。武王杀纣的场景是这样的:周公秉黄钺在前,武王持轻吕居中,邵公秉玄铖在后,三人排成一队,向纣王和妲己尸体走去,依次行刑。反山墓一共发掘11座墓葬,出土五把玉钺,根据出土玉钺的豪华程度,M12、M14、M20等级最高,他们恰好排成蛇形队列:M14东起第一墓,M12位置居中,M20靠后,在西北。对比星名可以看出,M14是太子墓,M12是帝王墓,M20是庶子墓,而重量级的“琮王”和钺王恰好在M12。根据战国古籍《鹖冠子》记载说:“成鸠氏之国……兵强,世不可夺。”事实上就是说良诸文化集团武力强大,天下无敌。在这里,有发达的稻作农业,大量而精美的玉器,精致的制陶技术,成句子的陶器符号,以及由墓葬和大型土建工程反映出的不平等和社会分层现象。良诸文化中的反山墓坑主人应为古越族。
良绪以华同期在厦之前,当时还没有华夏,当时肯定不是华夏一族,如今来看,大禹王已经统领九州,墓葬在浙江,良绪也在那一带,所以如今看,良绪肯定是华夏一族了。我想题主想问的应该是良绪人是否属于炎黄子孙吧,上古时期部落很多,比较大的形成类似国家,这些国家在当时应该说是无数的,经过大吞并小,直到周时还是大方国3000,小方国无数,炎帝黄帝蚩尤这些部落应该是在中原一带规模很大的部落。良绪部落距离很远,在5000年前或许没有参与过炎黄之争,我认为在当时是不属于炎黄文化的。

你们都用的什么手机?我先说苹果8plus?

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我也?用的华为手机,觉得挺不错的,我们要支持国货,当然华为也要对得起用户。国货强了,技术水平上来了,我们在国际市场上就有话语权了,就不怕人家排斥,打压。让美帝主义低下高傲的头胪。
感谢您的阅读!目前用的手机很多,现在两款主力机:一款是华为的mate20pro,另外一款是iPhone X。在使用过程中,会发现两款手机还是有很大的区别的。苹果手机就是苹果手机,很多人问我,如果想买手机的话,推荐哪一部手机比较好?我还是会建议考虑苹果机型。如果资金压力不大的话,而且像手机流畅度会更高一些,那么苹果手机确实是不错的选择。iphone X使用这款手机有一年多的时间,这款手机带给我的感觉是流畅。它本身的性能优势以及它在拍照方面的表现,而且系统流畅性,都会让我在使用过程中,感觉到它的优势。之前使用过数款iPhone手机,才开始可能会不习惯刘海屏设计,但是使用时间长了之后,感觉刘海屏设计还是比较舒适的,而且,相对于指纹解锁,我更喜欢Face ID的解锁方式。因为我之前,在解锁指纹的时候,可能会因为手湿,而不容易快速结束,反而如今,它的解锁方式会让我感觉非常的方便。感觉比较不满意的是它的续航能力和它的游戏表现。才买回来的时候,续航表现还可以,但是在使用一年之后,续航能力有很大的锐减,这可能就是iPhone手机的弱点,而且因为采用双主板结构,所以在游戏过程中出现很大的发热。华为mate 20 pro华为mate 20 pro,在拿到手里之后,续航,流畅度,各方面表现都非常的突出。甚至在打开手机应用的速度上比iPhone要快的多,但是应用启动速度并不代表它的流畅性,目前我使用这款手机的时间并不长,所以,并不能代表之后它的流畅性会怎样。这款手机在续航能力上比iPhone手机要强得多,比如我升级EMUI9.1以后,续航待机18个小时39分钟,耗电8%。比较不满意的是它的屏幕,虽然使用的是2k屏幕,但是在长时间使用之后眼睛还是会发酸,这可能和它的调光,有一定的关系。如果我们的资金充足的话,其实还是可以考虑iPhone手机,不过国产手机目前表现越来越突出,特别是华为在拍照方面的能力,可以说是,比iPhone手机更强劲。而且在信号方面的表现,华为也比iPhone手机要突出。
我之前一直用苹果4,5,6,7 上周才买了华为,本来以为会不适应!没想到结果还挺让人意外的。体验一周后给我的感受就是更个性 更智能 。最喜欢就是他有一个停车定点和去到一个地方还可以介绍这个地方附近有什么景点,这个挺好的 还有人脸和指纹识别都很快 就是没有3dtouch功能(吃鸡不爽) 总体来说还是不错的 感觉国货真的崛起了! 非托,我主页有开箱视频
果粉谈不上,云果粉正是在下。可能有人不明白这句话的含义,简单解释是用着一部苹果手机,新款苹果手机买不起。2016年苹果7发布,2017年春天我入手,现在是2019年春年。整整两年过去了,我和各位分享一下使用心得。当时为了省钱没有购买苹果7Plus,现在看来真不是个明智之举。在当时手机大小都和7差不多,7P完全是怪物一般的存在。王者荣耀、吃鸡游戏的兴起,把苹果7屏幕小的缺点放大到了极致。手机发热在刚刚入手时还不明显,随着使用时间的增长,发热状况越来越明显。苹果在发布会上讲苹果7的防水效果不错,但各位别直接把手机扔到水中尝试。苹果的信号一直让大家所诟病,我唯一知道的是苹果7的信号要比XR、XS好。苹果7上搭载3DTouch,我要吹爆此功能。别的软件我感觉不到方便,在支付类软件上的便利显而易见。你用力按压软件图标,然后进行选择就可以,为你省下几步操作。手感超一流,磨砂黑是神作。当时不少国产模仿苹果7中的亮黑,殊不知磨砂黑才是巅峰。苹果7和之前系列的相比,最重要的改变是Home键。用过苹果7的Home键,你再去用6S的Home键,你想把6S摔碎。颠覆了Home键的使用手感,并且延长了Home键的使用寿命。除了电池健康处于维修状态之外,其他的各项功能和性能都很好。苹果7的摄像没有人像模式,这对于我的影响微乎其微。我个人很少出门,自然没有拍摄人和事物条件。两年使用感觉非常不错,但现在已经不推荐各位朋友购买此手机。苹果XR是一款性价比不错的手机,最近有入手苹果手机的网友可以考虑和了解一下。更多优质内容,请持续关注镁客网~~
感谢邀请:我是科技数码随时答,很高兴能回答这个问题你们都用的什么手机?我先说苹果8plus?还是老样子,依然是万年不变的iPhone6splus,作为我是使用最长的一款手机,因为保存的好,所以现在依然也是风采依旧,从买回来到现在,用的手机壳有四五个了,而且钢化膜也有七八张左右啦!15年到现在也算是有点年头啦!现在用iPhone6splus过时吗?卡顿吗?这是很多人问我的一句话,也是很多人说的,很多人说iPhone6splus过时吗?我说确实已经过时了,卡顿吗?不卡顿,其实从来没有想过iPhone的寿命可以有这么长的时间,去年更换的电池,虽然现在还没有升级ios12系统,但是马上准备升级啦!因为不知道到了ios13系统会不会卡顿,所以也是奉劝各位小伙伴,能升级ios12也要赶紧升级了,要不然最后只能升级ios13啦!我平时的使用习惯很简单,就是上班接打电话,QQ之类的,中午没事打游戏,王者和飞车,晚上看视频,个人的生活习惯没有变过,从手机买回来到现在,但是依旧是流畅如初,这个确实没有想到,质量方面,因为没有磕碰,没有出现过问题。总结:不管是安卓手机也好,还是苹果手机也好,能用还是接着用吧!明年的这个时间,5G手机估计就会狠多了,到那个时候可以更换一波了,而现在更换的意义不算是很大,当然现在安卓系统有了很大的提升,但是ios系统的稳定流畅依然是领先的,所以如果是在意系统的话,现在还是那句话,只有iPhone可以选择了,绝对是不会后悔的。回答完毕欢迎留言发表不同的看法和想法:
现在手机品牌还是比较丰富的,每个人喜欢的手机也不尽相同。我自己平时使用了一主一备2部手机,可以满足我们在日常生活和工作中的需求。主力机iPhone11由于我个人的原因,我把苹果手机定为主力机,而且这一习惯延续了9年的时间。我之所以会选择苹果手机作为主力机使用,是因为我的Mac电脑、iPad平板、Apple Watch手表都还是苹果的产品,平时使用中相互之间的系统协同比较方便,也更有效率。我苹果手机上的信息、资料可以同步到电脑和iPad的上查看和编辑。一些工作交流用的app也都是在iPhone11上进行,比如:、钉钉、手机邮箱等。另外一些财务和生活相关的手机应用也是iPhone11手机上使用,银行app、携程、京东、手机支付,感觉相对要安全一些。总得来说还是iPhone11担负着,工作生活中比较重要的功能。备用机华为mate20X(5G)买华为mate20X(5G)这款手机,首先是想体验一下5G的速度,我之所以选择了这款手机,一是苹果没有,二是没有选择更贵的mate30,是因为目前还经常搜不到5G信号,但是到年底应该会有更多的地方建设5G,可能会好一些。得益于华为mate20X的大电池和大屏幕,用来玩游戏、看视频、导航比较适合。有时也用做悟空问答回答问题,在这么大的屏幕上输入还是比较方便和准确的。我之所以用两部手机,是因为可以让两部手机可以充分发挥作用,各自发挥最大的功能,满足日常生活办公的需求。这就是目前我在使用的手机。
iPhone XR
现在手上拿着的是iPhone8,是刚上市没有过几个月购买的,已经用了两年了。说说使用感受,流畅度还是很可以的,平时玩《王者荣耀》和《刺激战场》还是没有问题的,还是相当流畅的。当然,本人一直都是跟着系统升级的,目前是iOS13的最新系统。手感还是很值得赞赏的,采用的是玻璃设计,加上4.7英寸的屏幕,握持感还是非常不错的,支持无线充电技术也算得上是挺高端的,不过很少用这个,对于本人而言就是噱头。拍照也挺不错的,白天的需求还是可以满足的,只不过夜景拍摄就别想了。因为购买的是64GB的存储,现在感觉有点不够用了,平时经常进入都要缓存好一会儿才会出现信息,抢红包根本上就没有份,这是我最吐槽的一个方面。续航方面,一天几充是肯定的,毕竟电池容量不足2000mAh,谈不上有很好体验。个人建议:这个iPhone8已经不值得买了,不是大屏幕,在性能、拍照和续航等等方面都是落后很多现在的旗舰。虽然现在已经3000左右就可以买到了,性价比很高,但是那这样的钱买一个红米K30 Pro和荣耀V30 Pro等等,都还更香,毕竟还支持5G技术。
欢迎在点击右上角关注:「太平洋电脑网」,不定时放送福利哦。我的是刚刚换的S10+,哈哈哈哈哈,屏幕不要太爽。这一款屏幕不要太爽了,这是一款全新的OLED屏幕,三星说是超感官全视屏但是这是全新的Dynamic AMOLED屏幕,这一款屏幕比S9上还要好。因为iPhoneXS跟S9是同一块屏幕,甚至可以说比iPhoneXS的屏幕还要好。顶级厂商的屏幕,真的不得不服啊。S10+的屏幕6.4英寸,分辨率3K。在这块屏幕上,三星还采用了全新的像素排列方式,支持了HDR10+显示技术,得到了德国莱茵低蓝光认证。只能说,真的不要太爽了。当然,上面有两个挖孔的摄像头,是否好看,就见仁见智了,我感觉还可以。除了吃鸡的时候看不到队友的名字,其他还好。哈哈哈哈哈哈。在配置上,高通骁龙855,还有8G内存、128G的容量,采用铜管散热,性能完美。吃鸡什么的不在话下。而且还有双扬声器,不用担心手挡住了发声孔。就是之前使用5.5英寸的手机,突然换成了6.4英寸,感觉有点大。拍照也是相当不错,毕竟DXOmark的评分还是并列第二,拍照杠杠滴。缺点不是没有,就是充电有点慢了,因为大电池,快充不算快。所以给我感觉充电有点慢,不过还好电池比较大,能用一天有余。晚上吃饭洗澡的时候充电就成了。
谢邀第一次被邀请没有准备好图片,手机经历太旧也不到图片了。我用的电话智能手机是一台索尼爱立信,然后是LG触摸屏。以后就是iPhone5 5S 6 6S 7 X 华为M20P iPhone XS Man 现在在用iPhone XS我不是果粉 所以用过其它手机,我尝试过其它手机,华为就是一个例子,老实话……华为要和iPhone比还早着,用了一个月 发现软件和硬件都不是一个级别的东西,所以换回了iPhone。 我观点是……手机已经是我的钱包,我食信用卡,我的工作和娱乐分不开的必需品,其它地方可以省点,电话应该用新款,用最流畅的。 这个必需品24小时跟身,不是炫富的工具,也不是用来对比的物品,是实实在在每秒都在用每分钟都在用的必需品。 应该用最好的。 这就是我的看法和观点。 添加几张自己的手机图

欧蓝德咋样?为什么那么便宜?

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三菱欧蓝德定位于一款紧凑型SUV,是三菱旗下最具代表性的一款旗舰车型,凭借着皮实耐用的品质与较强的综合实力表现,赢得不少消费者的认可,由于三菱近几年在国内的热度并不高,并且中庸的设计风格并不吸引当下消费者的目光,降低身段也是为了能够在紧凑型SUV领域稳固脚跟,就综合性价性能来讲欧蓝德表现还不错。外观方面三菱欧蓝德继承着家族式设计元素,运用多线条及装饰勾勒出较为硬朗大气的造型,“X”型双横幅镀铬进气格栅,与两侧犀利的大灯相互连接,精致、凶悍、富有视觉冲击力,侧面上笔直的腰线舒展流畅,前低后高的设计作以俯冲姿态,营造出较强的运动感,尾部上方正稳重,精致的尾灯与前大灯组相呼应,银金属镀铬下护板无形中增添一丝野性。内饰上依旧秉承着简约、家居、实用的设计风格,整体造型与外观形成鲜明对比,与目前主流车型相比欧蓝德更有岁月沉淀的味道,对于年轻没有三菱情怀的消费者来说恐怕难以接受,但三菱的做工及用料在同级别中还是屈指可数的,大面积软质材料覆盖,辅以黑木纹饰板点缀,镶嵌式中控显示屏大方得体,功能清晰明了,操作简单实用性高。动力上根据版本搭载动力不同,2.0L自然吸气发动机,最大马力166匹,最大扭矩201牛米,与之匹配一台可模拟6挡的CVT无级变速箱,0-100公里加速最好成绩11.4秒,百公里油耗在7.5L左右。对于三菱这套进口动力总成基本没有太多可挑剔的,皮实耐用可靠性高的标签三菱是最先贴上的,但缺点在于动力相比主流涡轮车型偏弱,但日常代步完全足够。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调校偏向舒适性为主,底盘扎实稳重有质感,对于转向侧倾支撑控制的还不错,并且对于路面细碎颠簸及震动处理的比较彻底,但在应对较差路面时还是有待提升。总结:欧蓝德这款车型如果只讲可靠性那是相当出的,如果只作为家用不考虑其它因素,那么皮实耐操的三菱很适合,并且伴随着目前较大的优惠力度,在同级别中性价比尤为突出。缺点也是这台车最大的短板,座椅偏硬舒适度一般、工程学欠佳、内饰陈旧没有档次感等。
壹车热评,原创不易,谢绝搬运!三菱欧蓝德,壹车热评认为这是一款叫好但不叫座的SUV车型,自从2016年上市以来,欧蓝德的销量表现一直就处于“平平”的稳定状态,很多人觉得这是三菱不重视自己汽车板块的缘故,也有人觉得是三菱糟糕的销量成绩拖了欧蓝德的后腿。那么我们看看欧蓝德的自身表现如何?欧蓝德的指导价为15.98-22.58万元,优惠后的售价可在13万多起步,它的同级竞争对手主要为CRV、荣放、奇骏、途岳等车型,可以说在这个价就能买到一台2.0L的紧凑型SUV,从性价比上来讲还是可以接受的。外观上来看,欧蓝德走的是简约的设计风格,前脸没有浮夸或者抓人眼球的造型与装饰物,但在侧身却留有很强力度的腰线设计,而尾部的设计风格则趋于传统缺乏亮点。内饰部分是欧蓝德最被人吐槽的地方,浓郁的塑料感在你坐进车内的瞬间就扑面而来,钢琴烤漆面虽然看上去有点上档次,但用过的人都知道这种漆面对有洁癖或者强迫症的人来说,是非常不友好的。欧蓝德的整体车身尺寸为4705X1810X1710,轴距为2670,这个尺寸在紧凑型SUV里面还是有一定的优势,这也让欧蓝德在空间方面的表现较为出,满足全家出行那是搓搓有余的。动力组合方面,欧蓝德现在只有2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,数据方面2.0L是最大功率122KW,峰值扭矩201牛米,而2.4L则是141KW和235牛米。两款发动机的数据表现都较为一般,特别是主力车型2.0L的发动机并未因为自己的大排量而在动力上有多么亮眼的成绩,只能用“够用”二字来形容,不过欧蓝德本身就不是走性能或者纯越野等路线风格,对家庭用车而言这个动力确实够用了。此外,欧蓝德可能很快就要新增一款1.5T涡轮增压发动机,该发动机将采用双喷射系统,高性能涡轮增压器,高耐用活塞等多项技术,最大功率为125KW,峰值扭矩为250牛米,但这个数据仅在扭矩输出方面与目前主流的1.5T发动机较为接近,但在功率输出方面嘛,加油,三菱!悬挂方面欧蓝德全系都是前麦弗逊后多连杆,这点在优惠至13万的SUV车型里还是比较有良心的,而且欧蓝德的2.4L还全系带有多片离合的适时四驱系统,虽然四驱的价格已经到20万左右,但在同级别车型里,这个价格壹车热评认为依旧属于良心价。从壹车热评曾经的试驾感受来看,欧蓝德的底盘感觉不是太好,给人一种较为单薄且偏硬的印象,特别是在烂路行驶时,你可以较为明显的听到石子撞击底盘的声音,而且悬挂对车身的支撑性也有待提高。不过欧蓝德值得夸赞的地方还是有的,比如它的动力响应速度,虽然比不上涡轮发动机车型,但壹车热评认为在自然吸气发动机里,欧蓝德的动力依旧可以做到随踩随有,反应敏捷,所以在这方面壹车热评还是蛮信任三菱发动机所带来的优越感,毕竟在国产车企起步阶段,三菱和丰田曾是我们最热衷使用的两大发动机品牌。总体上来讲,欧蓝德是一款优缺点都较为明显的车型,虽然三菱汽车在越野车方面一直有着较为深厚的造诣,但欧蓝德并未很好地继承这个基因,它顶多算是三菱劲畅的简配家用版车型。其实三菱汽车一向就不属于三菱集团的宠儿,所以我们也可以发现三菱汽车无论是在车型种类还是更新速度方面,与竞争对手比起来都显得较为迟缓,这就让欧蓝德在同级别竞争对手面前显得像个老者,特别是它那落后的内饰设计更是饱受诟病。
欧蓝德是日本三菱公司在2003年推出的车型,英文名Outlander,当年车型搭载了2.4L发动机,最大功率160马力,最大扭矩220牛米,匹配4AT和5MT变速箱,装备了四驱系统。当时还没有SUV的概念,大家把这类车称之为CUV。2006年第一代欧蓝德国产,售价17.98-22.98万元,2008年第一代欧蓝德停产。目前国内欧蓝德由广汽三菱生产,提供两驱、四驱多个版本,厂商指导价15.98-22.58万元,目前降价2万元。畅销的四驱致享版当前价格17.68万元,部分地区更低,相对其他四驱车型而言,算是很便宜了。现款欧蓝德并非越野车,而是普通城市SUV,配备CVT变速箱,提供2.0和2.4两款自吸发动机,2.4L最大192马力、最大扭矩235,车重1.6吨,动力够用了。这种老款电喷自吸引擎也有优势:动力平顺、故障率低、维修简单。其实,不管是欧蓝德,还是CRV、奇骏、RAV4等,动力都一般。同为日系,但为啥欧蓝德价格便宜,但卖的最差呢?新款欧蓝德外观挺漂亮,价格便宜的主因是市场认可度低,像CRV、奇骏等,买的人多、口口相传,市场认可度高,价格自然贵。欧蓝德虽然是一款传承十几年的经典车,但由于是三菱出品,品牌知名度不如丰田、本田、日产,所以价格便宜。欧蓝德车怎么样呢?我认为挺不错的,不到20万能买到四驱,值得推荐。便宜不一定不好,就如帕杰罗V97,产品力可吊打普拉多2700,但价格比普拉多27便宜十多万。我是专注于汽车圈,喜欢分享汽车知识的大全说车,在汽车方面有任何问题,欢迎关注并私信我哦~~看完记得点个赞~~爱你~么么哒~~
欧蓝德是一款成熟的紧凑型SUV,可靠性与耐久性均没有任何问题,是一款性价比较高的合资SUV车型。欧蓝德价格在同级别中合资SUV中是相对便宜的,对比国产SUV来讲欧蓝德价格还是高很多的。目前日系合资主流紧凑型SUV有CRV、荣放、奇骏等车型,这些车型起步价格(指导价)均在17.5w以上,只有欧蓝德起步价格在15.98w。并且欧蓝德的优惠力度也是最大的,优惠幅度在2w以上,其他车型只有几千块的优惠而已,因此日系紧凑SUV中欧蓝德几乎是价格最便宜的车型了,差价2w+。欧蓝德为什么那么便宜呢?因为三菱刹车门事件后直接丢了政府采购的大单,销量迅速下跌市场份额急剧降低,旗下车型单一几乎没有一款能打的车型。紧凑型SUV只有欧蓝德可以一战,而欧蓝德进口版价格偏高,在国内售价最高的时候起售价27w,这对于已经国产的RAV4、CRV来讲竞争力非常低。同时三菱品牌的号召力也大不如从前,这时候想要在紧凑型SUV市场中站稳脚跟,只能走高性价比路线。因此欧蓝德国产后定价刻意定了一个低价,至少比同级别合资车型低2w以上。市场就是这样,更便宜的产品才会具备更强的竞争力。工资一直再涨而汽车一直在降价就是一个例子,降低购买门槛才会销售出更多的产品。售价降低成本上自然要做减法。你看到的欧蓝德外观绝对没毛病,虽然车身宽度1810mm不如竞品车型,但是车长还是占据优势的,轴距也要比CRV大9mm。因此有七座可选,这也是同级别SUV不具备的一个优势。但是看到内饰后你会觉得这个车就值这个价!内饰老旧,就是随便拿来应付一下。这样的内饰放在二十年前绝对是主流,放到现在就是非主流了!同级别车型不断的升级换代,例如丰田旗下的荣放已经升级到TGA平台,轴距比欧蓝德长了20mm,外观、内饰、动力总成、架构都全面升级,本田CRV虽然没有大动作,但是十年前的CRV就已经超越现款欧蓝德了!也可以看到三菱汽车研发能力差,或者说三菱集团对三菱汽车的重视程度不够。内饰老旧是看得见摸得着的,而发动机技术也是同样的老旧的。提起三菱发动机大家都有印象,曾经救活很多国产车,大多数国产车起步都用过三菱发动机(4G63/4A91)。那时候的三菱发动机绝对是O.1,至少要比国产发动机强太多。因此那时候一些自主品牌营销内容里都会指出该车采用三菱发动机,暗喻发动机质量好。事实也证明了三菱发动机的确是好用、耐用,故障率低、寿命长。因此早期上市的车型发动机口碑非常好,后期改用自产发动机以后口碑就差了!例如F3最早用三菱机,几年后用自产发动机。年后的今天就看出来了:很多人用飞度发动机来换掉比亚迪自产发动机,而那批采用三菱机的F3发动机依然可以正常使用。但三菱机也只有年前在国产发动机中存在优越感,今天来看三菱发动机技术已经落后了,或者说停滞不前,尤其是欧蓝德采用的这台4J11/4J12发动机,还停留在多点电喷阶段。CRV采用1.5T发动机,荣放采用混合喷射的2.0L自吸发动机,即使国产车也全面采用涡轮增压直喷发动机,动力表现更强。4J11这台2.0L的自吸发动机最大功率/扭矩都要比荣放的M20D~FKS低一些,更不要与本田CRV的L15BL来比了。至于CVT变速箱没有什么太多好说的,论起CVT变速箱加特可自动变速箱绝对是一哥。几乎日产/三菱旗下所有车型都用加特可的CVT变速箱,虽然奇骏CVT变速箱投诉较多、但是欧蓝德这款CVT变速箱投诉非常少,至少现在看起来变速箱还没有出现问题。SUV用上CVT变速箱也是迫不得已的,节能减排、成本低。同级别入门级日系SUV都用上了CVT变速箱,因此变速箱没有什么可对比的,大家都差不多。欧蓝德唯一自豪的就是四驱系统。欧蓝德的四驱系统在同级别车型中脱颖而出,但是4J12发动机动力仅仅是勉强够用而已,油耗高经济性差。而且当今市场对紧凑型SUV对四驱系统呼声并不高,四驱系统带来更好的驾驶感受/稳定性的同时也带来高油耗。在消费者越来越理性的今天,四驱车型销量并不高。我们看一下少花了两万块买来的欧蓝德与竞品有什么不同:内饰陈旧、呆板(价格便宜可以忍受)发动机技术老旧(提速弱、百公里油耗高一升)四驱系统同级别最强(喜欢四驱车型的一个好选择)4.有七座车型可以选(合资紧凑型SUV中只有奇骏/GLB是七座)这就是欧蓝德销量越来越低的原因。价格比竞品车型便宜两万块以上,性价比还是很高的。两万块带来的主要差异则是动力体验、油耗与老旧的内饰。但是耐久性、稳定性几乎没有任何差异,甚至会更好一些,这就是老旧平台的唯一优点,成熟!对于预算不充足又想买合资SUV的朋友来说,欧蓝德还是值得买的。
欧蓝德咋样?为什么那么便宜?关于三菱欧蓝德怎么样的问题,我打算从数据和分析的角度,从以下三个方面进行说明。总的来说,羊毛出在羊身上,合资车如果不赚钱是会被停产掉的,所以即使欧蓝德这么低的价格,他仍然是有利润的,只能说三菱欧蓝德的低价是它的一个产品竞争策略而已。欧蓝德都卖给谁了?调查显示,广汽欧蓝德的用户主要为70和80后体,其中30-40岁之间的用户占比65%。对于这款车,买它的人主要看中的是它的低价格以及大空间,所以主要消费者都是中年有家庭的体,其中超过60%是二次购车。他们买车既要看中空间,比较相信合资品牌,但是预算有比较有限,追求性价比高的产品。欧蓝德卖的怎么样?广汽三菱欧蓝德在SUV销量排虽然不能与一线SUV,如大众途观、日产奇骏、丰田RAV4之类的相提并论,但是从整个SUV市场来看,欧蓝德的销量还是很不错的,每个月都在6-7千左右,2019取得了将近85000台的销量,年销量在合资SUV排名19。目前市面上的在售SUV总共有300种,其中一半以上的销量维持在千台以下。所以欧蓝德取得这个成绩也是相当不错的,差不多欧蓝德成了广汽三菱的销量扛把子,如果没有欧蓝德的销量支撑,我估计三菱迟早也会像铃木那样面临在中国退市的风险。为啥这么便宜,质量有保证吗?三菱欧蓝德的价格在15.98-22.58万元之间,终端优惠在1.5万元左右,卖的最好的是2.4L排量的四驱版,落地价格在19.5万元之内,这个价格在合资四驱SUV里边基本是最低价格了。关于价格为何这么便宜,主要有三点原因:动力总成平台老旧,自2016年上市以来三大件基本没变过;成本较高的配置基本没有,只有22.58万顶配才有一个ACC自适应巡航,全系没有全液晶仪表;用料廉价,内饰硬塑料较多,车内隔音较差,底盘较硬;比如欧蓝德B柱为磨砂黑,这样的B柱装饰板相比于高光的B柱装饰件成本差了十几倍,这仅仅是一个体现用料廉价的地方。广汽三菱欧蓝德在过去的2019年终,在所有合资SUV的投诉量排名中处于中等水平,质量水平一般。主要投诉是事项为发动机抖怠速抖动、变速箱低速顿挫等,对于具体的投诉内容,大家可以在4S店试驾的时候,着重感受一下是否能够忍受这种顿挫,然后再决定是否要买这个车。总的来说,三菱欧蓝德最大的优势是它的低价格和大空间,虽然整体产品来一般,但是得益于它的超高性价比,所以还能取得不错的销量,但较低的价格肯定不是厂家送的福利,多少还会牺牲一些其他的性能。
三菱欧蓝德是标准的紧凑型SUV,竞品车型是日产奇骏,本田CRV和丰田荣放,这几款车型中欧蓝德还是非常有竞争力和优势的,主要体现在价格水平,入门车型指导价格15.98万,目前优惠2万左右,优惠完13.98万左右,保险7000左右,购置税1.3万左右,全款落地16万左右,这样的价格水平非常有吸引力,性价比非常突出,三菱蓝德整体的价格水平低主要有以下几点原因。三菱欧蓝德三菱欧蓝德作为标准的紧凑型SUV,整体的价格水平基本与入门级别车型持平,首先因为三菱近几年的品牌力表现一般,在同级别车型中缺乏竞争力,所以需要大幅度的优惠力度吸引消费者,增加车型的口碑和销量,增加车型的竞争力。第二:三菱欧蓝德整体车型非常经典,但是技术相对来说比较老旧,这点也是大部分消费者公认的,所以整体的价格水平提升不起来,其次车厢整体座舱做工用料表现一般,成本控制也是非常严格,但是实用性非常突出,比较符合居家使用消费者的要求。第三:目前汽车市场的竞争非常激烈,车型的优惠力度都非常大,包括日产奇骏和本田CRV都有一定的优惠力度,所以三菱欧蓝德优惠力度更大,也是为了提升车型的竞争力,同时增加车型的销量。总结:三菱欧蓝德非常经典,多年来口碑和销量都非常突出,在同级别车型中有很强的竞争力,性价比非常高,整体的稳定性和可靠性也很不错,还是很值得选择的。
欧蓝德便宜?首先欧蓝德在这个价位性价比还是比较不错的,口碑好,皮实耐用,空间大,至于为什么便宜,我只想说一分价钱一分货,便宜自然有便宜的道理。大家看看图一的图片,这是欧蓝德的中控,是不是有一种复古的感觉,万年不变的内饰,这种中控设计放在20年前还算得上比较时髦的,以现在人的审美来看,确实很难接受。除了内饰比较复古,发动机同样“复古”,如果说国产自主汽车品牌刚起步的时候,提起三菱发动机,人人都会竖起大拇指,很多车型都会以三菱发动机为卖点来获得不错的口碑和销量。而现在的三菱发动机似乎还停留在二十年前的水平,技术老旧,虽然发动机确实是耐用,故障率也低,但是相比目前比较主流的发动机,无论是扭矩还是功率,又或是燃油经济性都显得差强人意。国人又不是傻子,拿着大十几万,二十多万买一台二十年的“新车”,相信还是有很多人不愿意买单的。
三菱欧蓝德车子的动力总成虽然略微落伍,但是从可靠性方面考虑还是不错的,车子整体用料做工也属于日系上游水准,其2.0版本起步价15.98万元,2.4版本起步价19.48万元,算上优惠预计起步价在14万元多,虽然不怎么畅销,但是价格感觉还是比较划算的,至少在日系众多竞争对手中来看算是实惠的一款车。欧蓝德外型和内饰设计总给人一种跟不上潮流的感觉,尤其是几十年不变的老气横秋的中控台,很难让人提起驾驭的兴趣。欧蓝德乞丐版不推荐,配置寒酸到家的一款车,就是为了拉低门槛,次低配往上性价比还算是比较突出的。定位紧凑级SUV,轴距达到2.67米,得益于良好的空间营造可以提供非常宽敞的乘坐感受。2.0/2.4发动机具备最大166/192马力输出,匹配CVT变速箱,油耗表现中规中矩,性能表现要比日产奇骏、马自达cx5略微突出一点。欧蓝德毕竟是冷门SUV,所以三菱在配置方面也着实下了不少功夫,诸如倒车影像、胎压报警、定速巡航、上坡辅助、天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、加热、8英寸液晶屏、后排出风口等等都是除乞丐版外的标配功能,与同级产品对比中还是有一些优势的。而且三菱在用料做工方面也比较出,车身铂金工艺、中控台按键阻尼感、行驶紧致感等等都可以感受到。综上所述,三菱欧蓝德之所以无法取得较好的市场表现,与三菱品牌的影响力极度下降和车型设计不吻合国人口味有很大关系,不过就像马自达一样三菱依然有着众多粉丝的支持,对于家用需求来说欧蓝德其实是比较理想的选择,希望我的回答对您有所帮助。
这代欧蓝德上市是辆好车,不过放在现在产品力就不那么突出了。考虑到终端有不错优惠,现在入手也算是个性价比的选择。
感谢邀请!首先三菱欧蓝德还是不错的,如果优惠幅度再大一些,能和有3万以上的优惠幅度,销量应该会不错的。另外它的价格并不便宜,最低配车型配置太低不值得购买,它的主销车型是次低配的2.0L两驱畅享版和2.4L的四驱致享版,这两款车型的实际成交价在15.28万和17.48万元左右,如果大家看到这样的价格还认为它便宜吗?欧蓝德是三菱旗下的紧凑型SUV,销量不好的主要原因是:1、品牌力不行,三菱旗下没什么扛把子车型,而且整个产品线的布局也不好。2、外观和配置都一般,外观仁者见仁了,但内饰放在当下确实比较LOW了,用料及做工也一般。3、同级别和价位的竞争对手太多。4、既然其他方面优势不大,但好在稳定性还是非常好的,如果优惠幅度再高一些,还是非常值得购买的。欧蓝德的优势还是比较明显的,全系都是自吸车型,非常成熟稳定,加上日系车的皮实耐操,还是不错的,尤其是还有2.4L的四驱版本,性价比还是不错的,但毕竟落地价也到了接近20万了,相信如果优惠幅度能在3万以上,还是非常值得入手的。我是车之乐Cc享生活,爱车,评车,推荐车!喜欢的请点个关注,谢谢!

华为mate20pro8+128G与苹果XR64是同样的5999元,应该怎么选?

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感谢您的阅读!两部手机我都使用过,所以我们就不说两者的区别,就说两者在使用过程中的遗憾,如果你觉得这些遗憾你能接受,那么你就可以选择哪一部。iPhone XR遗憾这款手机总体来说表现非常优秀,主要是从性能方面,因为A12处理器在游戏性能,拍照智能优化等等方面,都有很大的提升,我们主要讲遗憾。信号表现。这款手机的信号表现确实一般。和我手中的iPhone x相比,在同一环境,可能它的信号格数相对较少。那最简单的地下室iPhoneX还有信号,而它可能已经没有信号。屏幕表现。虽然说肉眼是看不到屏幕的差距,但是和华为mate20 pro相比,它的屏幕细腻度还是有一点差距。手机的手感确实还可以,但是因为这部手机的屏幕相对比较大,所以它的厚度也比较大。但是对于有些人来说它的重量其实也是结实度。因为屏幕表现的问题,所以这款手机的是视频效果一般。一些APP到目前为止还没有完全的适配。华为mate 20 pro遗憾这款手机最令我惊艳的是它的外形和它的拍照。手感恰到好处,并没有让你觉得咯手。该部手机的外放表现一般和iPhone XR还是有一些差距。自用的手机确实是lg屏幕,也确实是绿屏,但是在实际的使用中并没有觉得影响,但是心里会有一点点难受。该部手机的前置表现一般,后置表现非常出。我猜测是因为系统优化的原因。总体来说,这两款手机的差别不大,但是从拍照角度,屏幕细腻度来说,可能华为的手机相对更好一些。但是从系统和处理器方面,iPhone XR目前确实很多手机难以来超越。
虽然苹果iPhone XR可以说是苹果手机当中性价比最高一的款全面屏手机了,也有双卡双待的配置,但是要和华为Mate 20 Pro相比较的话,还是比较建议选择华为Mate 20 Pro。由于两款手机采用的系统不同,因此在处理器的性能上不太容易比较,但是华为Mate 20 Pro的8GB运行内存还是有相当的优势,而且8GB+128GB版本的Mate 20 Pro(UD)已经是支持屏下指纹解锁+3D结构光解锁了,这点就要比苹果的iPhone XR要领先一点咯。另外就是拍照,可以说Mate 20 Pro的拍照效果领先苹果iPhone XR很多的,特别是Mate 20 Pro还有超广角镜头,也有超级夜景功能呢。另外还有一个非常重要的就是Mate 20 Pro是128GB的机身内存,而苹果iPhone XR只有64GB啊,容量差了一倍呢。另外不得不说的是,Mate 20 Pro采用4200mAh容量电池,而且支持40W超级快充,以及15W无线快充。而无线充电则支持反向充电技术,也就是说华为Mate 20 Pro是可以反过来给iPhone X充电的。
华为mate20系列在今年发布后,引起了不小的反响,其惊讶程度不亚于苹果发布特供机——iPhoneXR,一是外观设计上的惊艳,二是处理器的进步。按照题主的疑问,是选择华为mate208+128G(UD)版本还是选择iPhoneXR,两者价钱相当,mate20Pro算是国产手机的顶级旗舰,iPhoneXR则是苹果的“廉价机”。这是名副其实的“鸡头对凤尾”,按照正常的逻辑是宁做鸡头不做凤尾,那真是如此么?两者手机的一对比,优缺点十分明显,iPhoneXR两个杀手锏,一是性能(A12处理器),二是IOS系统,其他的都是浮云。而华为mate20的也特鲜明,一是拍照,二是全新的设计。我会毫不犹豫的选择华为mate20Pro,原因有以下几点:iPhoneXR作为苹果的廉价版并不廉价,可以看做是中国特供版,但是这次iPhoneXR的命运跟他的前辈iPhone5C一样,消费者并不买账,市场说明其是一款失败的产品。首先iPhoneXR在外观设计上最大的槽点就是大边框,其COF封装工艺在国产手机中许多千元机都有使用,这是不推荐一大原因。其次就是其配置缩水,不仅去掉了双摄,屏幕也由OLED变成了LCD,最重要的取消了3DTouch功能。可以说把苹果的精髓砍掉了一半。而华为mate20Pro采用了全新的设计,2K曲面全面屏,徕卡三摄。全新的刘海设计显得更加的时尚,再加上40W快充、屏幕指纹识别。在目前的手机中性能与颜值并存的旗舰手机。如果对苹果系统比较执着的个人推荐购买iPhoneX,XR确实有点不上不下的尴尬。如果是你,你会选择哪一款呢?我是先森,一名走心得数码控,自由而纯粹得科技粉。欢迎各位朋友一起探讨交流。
(真的,你拿到手用一下就知道了,这两者简直是一代的差距,苹果彻底自以为是在ios上,实际上在硬件软件都在落后,其中硬件落后的更快。)当然这两者都比较贵,最后我还是挑了nex,因为5g前早晚要换机了,现在两年换一代太正常了。苹果确实在模仿国内手机创意,有点美驴技穷了在使用体验上都不是一代的性价比差了
千万不要买华为!我本身是华为忠实客户,全家手机电脑全部换成华为!没想到在买了20Pro之后才看清了华为真面目!我是在华为发布20pro以后第二天就入手了,还劝身边很多朋友放弃苹果买华为!绿屏!用手机那么多年,有多少人听说过绿屏的概念,刚开始我只是感觉屏幕颜偶尔不太一样,也没在意,后来网上看到绿瓶事件以后才开始关注手机问题,但凭着多事不如少事的心里,勉强能用就用了,但没想到两个月屏幕开始出现频繁闪屏现象!根本没办法正常使用!无奈拿到上海市松江区华为要求更换,结果被告知必须一个月以内才可以换机,现在只能换屏!打华为永远只有一个好号码,所有客服都是一套路,让我耐心等待,我在等了七个小时,没有吃饭,没有喝水,客服也是两手一摊告知权限有限,我无处申诉,只能傻等!作为一个体事件的华为,没有自身做好品控,还要消费者来承担后果!对待消费者如此冷漠,极大伤害了像我这样对民族品牌无比信任的消费者!现在无比气愤,还在等回电!天已黑!
直接苹果 不喜欢xr 可以买x 花4千以上买安卓机 我只能呵呵了
100个里面80个会选择苹果,
毫无疑问选HUAWEI Mate20pro 8+128。1,拍照,Mate20pro碾压iPhoneXR,尽管XR是最强单射,但依然不及HUAWEI的浴霸镜头。2,拍视频,一直以来苹果拍视频很好,但Mate20pro 4K拍摄已经很清楚了,有些视频拍摄可以直接在电视台播出。关键是,Mate2pro录视频也是立体声了,大家可以感受一下。3,系统,IOS和安卓系统就是见仁见智的事,就开放兼容性来说,安卓强于苹果。可以买一个usb-c接口U盘,导入数据很方便,价格不贵,苹果也有这种U盘但适用性不如安卓的。
不谈爱国,别扯情怀,试想五年后再看看你就知道选谁了,当然,有钱人也根本用不了五年,用三个月就该换了,所以这是穷人该考虑的事情,必定钱也不是白来的,都是起早贪黑吃糠咽菜挣来的辛苦钱?所以只买对的不买贵的,千万别啃着窝头说理想,更别搂着小三讲道德,自己没脑子吗??
我爱国……但买不起?!
留言与评论(共有 12 条评论)
本站网友 mandriva
29 minutes ago 发表
当时佳美轿车创建于1982年
本站网友 js是什么意思
7 minutes ago 发表
前悬架
本站网友 时尚街区
21 minutes ago 发表
成本低
本站网友 罗汉果止咳糖浆
8 minutes ago 发表
修筑如此庞大的土台
本站网友 长沙英语培训
3 minutes ago 发表
希望我的回答对您有所帮助
本站网友 顾嘉辉
29 minutes ago 发表
本田
本站网友 盐酸阿比多尔
2 minutes ago 发表
这与江南良渚同时代把玉作为精神信仰
本站网友 河北试管婴儿
29 minutes ago 发表
降低身段也是为了能够在紧凑型SUV领域稳固脚跟
本站网友 水产饲料
30 minutes ago 发表
凭借着皮实耐用的品质与较强的综合实力表现
本站网友 金飞讲故事
18 minutes ago 发表
这就让欧蓝德在同级别竞争对手面前显得像个老者
本站网友 forex
8 minutes ago 发表
万年不变的内饰